الأداة C-27 · v1.0.0 · مجاني · بدون تسجيل

C-27 · الحراريات والموائع · الديناميكا الهوائية منخفضة السرعة

مقطع الجناح والجناح

الرفع وعزم الانحدار والضغط على أي مقطع NACA أو على إحداثياتكم الخاصة، مع رسم الجريان حوله مباشرةً — ثم الطبقة الحدية والمنحنى القطبي للسحب والجناح المحدود في ثلاثة أبعاد.

مجاني · بدون تسجيل v1.0.0 · متحقَّق منها مقابل 9 حالات مرجعية
المدخلاتSI · الغلاف الجوي القياسي
1 · المقطع
2 · الجريان
3 · الطبقة الحدية Pro+
4 · الجناح Pro+

قيم توضيحية، وليست لطائرة حقيقية. سرعة منخفضة: جريان غير انضغاطي، عدد Mach أقل من نحو 0.3.

معامل الرفع0.744
الجريان · مباشر

معامل الضغط
منحنى الرفع
المنحنى القطبي للسحبPro+

الجناح · ثلاثي الأبعاد · خط الرفعPro+
التحميل على امتداد الباعPro+
مجاني مع حساب · تسجيل الدخول

كيف يُحسب · بأرقامك

خطوة بخطوة، بأرقامكم

المراجع: Abbott & von Doenhoff، Theory of Wing Sections (1959) — هندسة المقاطع، وتوزيعات السرعة لـ Theodorsen، وبيانات نفق الرياح؛ Katz & Plotkin، Low-Speed Aerodynamics — الألواح الدوّامية؛ طرق الطبقة الحدية لـ Thwaites وMichel وHead؛ خط الرفع لـ Glauert؛ الغلاف الجوي القياسي ICAO. جرى التحقق مقابل XFOIL 6.99 وطريقة الشبكة الدوّامية في AeroSandbox.

ما بعد خط الرفع

الانهيار، والقلابات والشرائح، والأجنحة المائلة، والانضغاطية، وتداخل المروحة وجسم الطائرة — ننمذج الطائرة أو الدوّار كاملًا باستخدام CFD.

أرسلوا مسألة →

المزيد من الحاسبات