ツール C-23 · v1.0.0 · 無料 · 登録不要

C-23 · 音響 · 発電機の排気

排気消音器

拡張室、多孔管、ロックウール部、共鳴器を組み合わせて消音器を構成します。エンジンの点火周波数の高調波に対する透過損失と背圧を、実際の排気温度で確認できます。

無料 · 登録不要 v1.0.0 · 16 の参照ケースで検証済み
入力mm · °C · kg/s
1 · エンジン データシートより
2 · 配管
3 · 消音器 入口 → 出口

    側枝 管または拡張室上、入口からの x

      管、単純拡張室、テールパイプは無料です。多孔要素、吸音要素、共鳴器要素は Pro+ です。

      4 · エンジン排気スペクトル 任意 · オクターブごとの L_w、dB

      例示値であり、実際の機器ではありません。入力に応じて結果が更新されます。

      断面図 · 実寸比
      透過損失 · dB

      TL · 1F 75 Hz10.3 dB
      TL · 2F18.3 dB
      TL · 1 kHz オクターブ28.2 dB
      背圧460 Pa
      • 480 °C における充填材の耐熱温度を確認し、ガスが繊維を持ち出さないよう、ガラスクロスまたはステンレスメッシュで覆ってください。
      • 充填材モデル(Delany–Bazley、Miki)は 0.01 < ρf/σ < 1 で近似されています。ここでは ρf/σ が 0.0002 から 0.061 の範囲にあるため、範囲両端での充填材の結果は外挿となります。
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      計算方法 · 入力値を使って

      ご自身の数値で、ステップごとに

      参考文献:Munjal, Acoustics of Ducts and Mufflers (2014) — 平均流を含む伝達マトリクス;Sullivan & Crocker (1978) 多孔板;Delany & Bazley (1970) および Miki (1990) 繊維質充填材;Morse & Ingard (1968) 吸音ダクト;Levine & Schwinger (1948) 放射。

      平面波のその先へ

      シェルからの透過音、3 次元モード、合わせ込む実測スペクトル — 消音器を本格的な音響有限要素解析へ進めます。

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      その他の計算ツール